Rocket Lab USA, Inc.(納斯達克代碼:RKLB)是全球商業航天領域的一家重要參與者,其業務涵蓋從小型火箭發射服務到完整的航天器設計和在軌運營。對於公眾和潛在投資者而言,理解RKLB的戰略佈局、技術創新以及財務表現,是評估其投資價值的關鍵。我們現在先從公司的創始人開始聊起。
彼得·貝克(Peter Beck):變革航天的實踐者
Rocket Lab的創始人、首席執行官兼首席工程師彼得·貝克(Sir Peter Beck)的個人經歷,深刻地塑造了公司的創新文化與戰略方向。Peter的早期職業生涯體現了其強烈的工程實踐能力和創新精神。
他曾在新西蘭的精密農業器械製造商Fisher & Paykel公司擔任學徒。隨後,他進入新西蘭工業研究有限公司(IRL),這是一個專注於科學研究和工程的中心,他在那裏主要從事碳纖維材料的研究工作,並快速適應了團隊的研究。Peter對商業航天的願景源於他對傳統航天機構效率低下的不滿。他曾參觀美國宇航局(NASA)的噴氣推進實驗室(JPL),但目睹了官僚主義和過時的組織結構,這對當時尋求尖端創新的Peter來説,引發了他對整個航天工業的信心危機。受到這一經歷的驅動,Peter決心親手創建一個革命性的太空准入解決方案。他將RKLB的使命設定為通過高效的技術,實現低成本的太空准入民主化。這與一些同行追求載人火星任務的宏大敍事形成了鮮明對比,Peter更側重於通過效率和成本效益來實現太空准入。
Rocket Lab於2006年成立,最初在新西蘭啓動。儘管在新西蘭缺乏行業關係並面臨融資困難,Peter的堅持使其在2013年獲得了Khosla Ventures的A輪投資。此後,公司總部遷至美國加州,但其工程和製造團隊部分仍留在新西蘭。Peter的願景、創新能力和決策是公司的生命線,RKLB的成功高度依賴於他。
另外,值得一提的是,Peter Beck之所以被稱為“Sir Peter Beck”,是因為他在2024年國王生日榮譽中被授予新西蘭功績勳章的騎士伴侶(Knight Companion of the New Zealand Order of Merit)頭銜,這是新西蘭最高榮譽之一,由國王查爾斯三世代表授予。這一榮譽主要表彰他對航空航天產業、商業以及教育的傑出貢獻。作為火箭實驗室(Rocket Lab)的創始人和CEO,他推動了新西蘭乃至全球的航天創新和發展,包括小型火箭發射服務和衞星製造等領域。Peter本人對這一榮譽表示謙卑和榮幸,他從一個自學成才的火箭科學家起步,如今已成為新西蘭航天領域的標誌性人物。
業務模式與核心技術:端到端太空服務
Rocket Lab的戰略核心是構建一個與SpaceX高度相似的端到端(End-to-End)太空服務產業鏈,涵蓋運載火箭、航天器組件製造及在軌管理。公司目前運營着發射服務(Launch Services)和太空系統(Space Systems)兩大部門
1. 發射服務(Launch Services)與電子號(Electron)火箭
RKLB主要通過“電子號”(Electron)輕型運載火箭為客户提供定製的軌道部署任務。
電子號是目前已成功發射的、具備批量發射能力(high launch rate business model)的最小液體運載火箭之一。它的成功建立在幾項關鍵技術創新之上:首先,電子號的箭體結構,包括儲箱,使用了全碳纖維複合材料,這種結構極大地減輕了重量並提高了生產速度。其次,其盧瑟福發動機(Rutherford engine)是第一個使用電池驅動渦輪泵設計的發動機,並且大量應用了3D打印技術進行製造,這有助於簡化生產工藝並降低成本。
下面這張圖展示了Electron從起飛到回收的全過程
之前的方案是用直升機接住下降的火箭,官網有demo可以看,但是技術的實現難度還是比較大,現在主要採用的方案是用船去海里打撈。
Rocket Lab在全球運營着三個主要發射場:一個是在新西蘭馬希亞半島的LC-1,這是一個私有軌道發射場;另外一個是在弗吉尼亞州瓦勒普斯島的LC-2。LC-1每年理論上可支持多達12次任務,而LC-2每年可支持多達12次任務;最後再加上為中子火箭發射做準備的LC-3。截至現在,電子號已成功完成72次軌道任務,部署了238個航天器
2.太空系統(Space Systems)
與價值鏈延伸太空系統部門是Rocket Lab近年來營收增長的重要引擎,該部門負責設計、製造航天器零部件、衞星和在軌管理解決方案。該部門的產品包括高性能航天器組件(如反作用輪、星敏感器、推進系統、電源解決方案)以及衞星平台,例如“光子號”(Photon)。通過收購多家公司(包括Planetary Systems, SolAero Holdings, Advanced Solutions等),RKLB增強了其垂直整合製造能力和衞星零部件供應鏈的控制權。公司通過戰略收購(例如Geost),獲得了開發和製造先進光學和紅外有效載荷傳感器的能力。有效載荷是衞星執行任務的核心設備,這一整合填補了RKLB在端到端業務中的關鍵缺失環節,使其能夠為地球觀測和空間態勢感知等高價值任務提供從發射、衞星平台到核心傳感器的全套解決方案。太空系統業務的增長使其商業模式更加穩健,並延伸到了利潤率更高的在軌應用和服務領域。
這一戰略目標是實現端到端解決方案的交付,即客户可以將有效載荷託付給RKLB,由後者負責從發射到在軌運營的一切事宜。太空系統業務的增長使其商業模式更加穩健,並從單純的發射服務延伸到了利潤率更高的在軌應用和數據服務領域。除此之外,公司最新收購的Mynaric幫助火箭實驗室進入激光通信領域,獲得歐洲生產基地,並增強在衞星組件和子系統方面的能力,從而更好地應對大型衞星星座的需求。Rocket Lab也可以借這個德國公司,打開歐洲的市場。
Mynaric 的產品主要是光學通信終端(如 CONDOR Mk3),這些終端使用激光束實現衞星間的高帶寬數據傳輸。這對火箭實驗室的好處包括:解決激光通信系統的供應鏈瓶頸、提高終端可用性並降低成本;獲得知識產權、生產資產和現有訂單(如用於美國太空發展局的 5.15 億美元合同);支持其衞星製造業務,併為客户提供更完整的通信解決方案。
這筆收購的總花費為1.5億美元,其中初始支付7500萬美元(以現金或火箭實驗室股份形式),另有7500萬美元的潛在後續績效付款,取決於 Mynaric 在 2025-2027年的收入目標。
這筆收購為Rocket Lab最終擁有自己的衞星星座提供技術支持,一旦Rocket Lab像Space X一樣擁有StarLink這樣的低軌衞星互聯網,這個業務會給Rocket Lab帶來穩定的現金流。像貝索斯的blue origin也在着手做他們的低軌衞星互聯網project kuiper 並迎來了首個商業合作伙伴JetBlue用於提供機上Fly-Fi服務。擁有穩定的現金流對於Rocket Lab這樣一家上市公司來説至關重要,Peter並不是像Elon或者貝索斯那樣的億萬富翁有源源不斷的現金燒錢,Rocket Lab的路線則是穩步推進,尋找持續可盈利的業務。
3.中子號火箭(Neutron):邁向中型運載市場
為應對大規模衞星星座組網對運載能力的要求,RKLB正在開發中子號(Neutron)中型運載火箭。中子號的近地軌道(LEO)運載能力目標約為13,000 kg,其核心特徵是一級火箭和均可重複使用。它採用了獨特的“飢餓河馬”整流罩(Hungry Hippo),設計為在釋放二級火箭後能夠閉合並隨一級火箭返回。為了實現整流罩隨一級火箭安全返回,RKLB利用其強大的碳纖維垂直整合製造能力,設計了一個直徑歷史性達到7米、“短粗”的箭體構型,以增強結構穩定性。
中子號的成功將使RKLB能夠直接服務於對運載能力有更高要求的客户,例如大規模的商業和政府衞星星座,並能夠執行深空和未來的載人航天任務。
中子號項目目前處於初樣階段(進行關鍵的大型地面試驗)。按照正常的火箭研發規律,中子號的成功首飛還需要經過嚴格的工程驗證和測試,業內人士普遍認為,考慮到發動機、發射台和生產設施的開發難度,項目有一定可能性延期至2026年初。但從工程角度來看,“延期成功優於按時失敗”是複雜系統研發中的重要原則。中子號的成功將是RKLB實現規模化競爭和拓展深空任務的關鍵。
財務表現:營收結構變化與持續投入
Rocket Lab作為一家高成長的科技公司,其財務報告顯示出高速增長的營收與持續的淨虧損,這與商業航天領域大量的前期資本支出和研發投入是相符的。公司已獲得總計7.77億美元的資金,用於業務合併和PIPE融資,並預計這筆資金將能滿足其至少未來十二個月的營運資金和資本支出需求。營收與虧損情況(單位:億美元):根據截至2024年12月31日、2023年12月31日和2022年12月31日止年度的合併財務報表,RKLB的關鍵財務數據如下表所示(單位:億美元):
| 財務指標 (單位:億美元) | 2024 | 2023 | 2022 |
| 總營收 | 4.3 | 2.4 | 2.1 |
| 發射服務營收 | 1.19 | 0.72 | 0.61 |
| 太空系統營收 | 3.15 | 1.73 | 1.50 |
| 毛利潤/(虧損) | 1.16 | 0.51 | 0.02 |
| 淨虧損 | (1.90) | (1.83) | (1.36) |
| 每股淨虧損(攤薄) | (0.38) | (0.38) | (0.29) |
營收結構與趨勢:RKLB的總營收從2022年的約2.1億美元增長到2024年的約4.3億美元。值得注意的是,太空系統部門的營收(2024年為3.15億美元)已顯著超過發射服務部門(1.19億美元)。這表明公司向價值鏈上游和高附加值的航天器組件及在軌解決方案業務的戰略轉型取得了實質性成果。盈利能力:雖然2024年毛利潤已轉正,達到1.16億美元,但公司同期仍錄得1.9億美元的淨虧損,反映了公司在下一代火箭(中子號)和太空系統基礎設施方面投入了巨大的研究和開發支出。公司預計,在實現可持續的營收增長和規模經濟之前,虧損狀態仍將持續。
RKLB的發展方向與核心風險
RKLB未來的價值將取決於其端到端戰略的深化以及中子號項目的進展
1. 業務模式的長期價值定位
RKLB正在從單一的發射服務提供商,轉型為提供完整的太空產業鏈解決方案的集成商。公司在碳纖維複合材料製造方面具備強大的垂直整合能力,這不僅支撐了電子號火箭的輕量化和快速生產,也為中子號的獨特結構設計提供了基礎。這種垂直整合和自動化生產體系,是RKLB在行業中脱穎而出的關鍵。通過收購衞星組件和有效載荷(Payload)製造能力,RKLB能夠更好地控制供應鏈、提高效率,並在價值鏈上向利潤更高的在軌服務環節延伸。在商業航天產業鏈中,雖然火箭發射是一切太空活動的基礎,但其在全球航天產業總營收中的佔比相對較小。相比之下,衞星服務和在軌應用才是產生巨大商業價值的領域。RKLB將重心轉向太空系統,併成功實現該部門營收的主導地位,這一戰略調整是公司追求長期高價值增長的關鍵路徑
2. 中子號的工程挑戰與市場機遇
中子號火箭是RKLB能否在中型運載市場與SpaceX等巨頭競爭的關鍵。該火箭正處於研製過程中的初樣階段(進行關鍵的大型地面試驗)。從工程的角度來看,火箭的研發是一個複雜且耗時的過程,需要經歷方案論證、方案設計、初樣和試樣等多個階段。雖然RKLB的目標是力爭在2025年底首飛,但業內專業人士認為,考慮到發動機、發射台和生產設施的開發難度,項目延期至2026年初的可能性較高。在複雜系統的開發中,進度延期是普遍現象,而“延期成功”通常優於“按時失敗”。中子號如果能按計劃成功入軌並實現重複使用,將極大地提升RKLB的市場估值,並使其能夠在快速增長的大規模衞星星座部署市場中佔據一席之地
投資風險提示
投資者應充分認識到RKLB面臨的固有風險: 1.運營風險: 火箭發射本質上具有風險,任何發射失敗、延遲或技術故障都可能對公司的運營和財務狀況產生重大不利影響。 2.市場競爭: RKLB需要面對來自SpaceX等已確立地位的巨頭以及眾多新興初創公司的激烈競爭。同時,快速的技術發展要求RKLB必須持續創新。 3.政府依賴: 公司收入的一部分來自於美國政府及其機構的合同,因此易受政府政策、預算變化或監管限制(如出口管制)的影響。 4.關鍵人才風險: 公司的成功高度依賴於Peter Beck的持續服務,就像伯克希爾哈撒韋的巴菲特、英偉達的黃仁勳、特斯拉的馬斯克一樣,任何公司靈魂人物無法繼續任職的情況都可能對公司產生重大不利影響。 5.估值風險:現在公開市場上並沒有可以和火箭實驗室作比較的公司,所以火箭實驗室的估值需要和未上市的Space X進行比較,等後續三季報發出後,我會結合最新的財報將火箭實驗室和估值和Space X對比,來看看這家公司的股價現在到底貴不貴。因為需要翻閲很多資料,我也是第一次研究太空板塊相關的公司,這篇文章的創作週期還是比較長的,當時火箭實驗室的股價才30-40左右,沒想到現在已經67了(截止最新),顯然現在的股價在歷史新高附近,是我當初並沒有預想到的,這篇文章發在階段最高點不是我想看到的結果。鑑於我中長期持續看好火箭實驗室的表現,雖然現在並不是投資過多火箭實驗室的最好時機,希望看到這篇文章的投資者能關注到這家公司;如果是火箭科學或者航天軍工愛好者也很適合瞭解這家公司,讓我們認識到這家大洋彼岸的民營航天科技公司,火箭實驗室很有可能成為日後太空博弈的重要玩家。
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